骑行热，何故“蹬”出消费新赛道

秋日太湖，碧波万顷。江苏无锡滨湖区马山，一条40多公里的湖岸骑行道上，车轮碾过路面，沙沙作响。来自姑苏的王星宇一家三口，迎着湖风一路向前。这个国庆假日，他们没有挤向抢手景区，而是挑选用两轮车测量山清水秀。

骑行选手在江苏无锡滨湖区马山太湖边竞速骑行。

“沿着太湖骑行，累了就歇歇脚，这种休假方法太棒了。”王星宇说，他和妻子、儿子都是户外运动爱好者，七天假日将以骑行方法度过。“从未尝试过，很新鲜。咱们不寻求骑行间隔和速度，一家人以这种方法出游，有参加感、凝聚力，还能添加才智、锻炼身体。”

他们从姑苏动身，第三天来到马山。这儿挨着太湖，是国家级旅行休假区，骑行爱好者川流不息。马山的骑行道也是环太湖世界公路自行车赛赛道之一，本年11月，我国公路自行车公开赛将在此点着竞技热情。

我国是全球最大的自行车制作国。从前被视为代步东西的自行车，正被越来越多人从头爱上，骑行成为一种绿色、健康、时髦的运动。

几位骑手路过江苏无锡滨湖区一处骑行驿站。

王星宇是姑苏一家业余骑行沙龙的成员。沙龙建立半年，已有200多人，定时举行活动，共享买装备经历、骑行发力技巧等。“包含我在内，许多人由于骑行身体目标都变好了。”王星宇说。到上一年，像这样的业余骑行沙龙全国已超8万家。

从骑行装备到骑行社群，环绕骑行构成的新消费生态正在各地快速强大。

跟着骑行技能进步，装备晋级成为自然挑选。“我第一辆自行车花了2500元，最近换了一辆，加上各种配件拼装，全体价格超越1万元。”骑行爱好者李斌介绍说，而一些尖端定制款价格乃至超越10万元。头盔、车灯、骑行服、护目镜、运动相机等，都是细分商场里可额定置办的装备。

江苏昆山一家自行车专卖店。

在南京一家自行车商贸门店，各式自行车规整陈设。“现在我们买车，不单看颜值，还垂青车架用料、车身规划等。”店长张澜说，2000元至5000元的公路车、山地车出售火爆，门店开业不到半年，出售额已超60万元。

数据显现，到上一年8月底，我国骑行用户已打破1.3亿，自行车工业产量达3000亿元。交际平台上，骑行相关论题播放量已达数十亿。“我对骑行生意有决心，骑行赛事炽热，越来越多国人注重健康，认可骑行文明。”张澜说。

据闻名自行车制作商捷安特相关负责人介绍，其在国内已具有3000多家门店，还捉住女人骑行消费兴起的趋势打造女人自行车品牌，依据女人身形特征、审美喜爱等进行定制化规划，近年来销量继续向好。

江苏昆山捷安特工厂内自行车制作车间。

赛事热度，正把流量变成消费增量。本年在浙江千岛湖举行的公路自行车公开赛，引进70多家自行车装备展商，招引消费超越1500万元；湖北每年举行骑行赛事及相关活动超1200场，参加人次超150万。

有专家指出，群众对低碳、健康日子的寻求是骑行热的内生动力，城市根底设备的完善则供给了硬件根底。2024年，《中共中央 国务院关于加速经济社会开展全面绿色转型的定见》提出，加强人行步道和自行车专用道等城市慢行体系建造。本年5月，《城市更新“十五五”规划》提出，建造改造人行道、非机动车道，构建城市绿色慢行交通体系。

各地活跃打造骑行友好城市。上海黄浦江沿岸45公里骑行道全线贯通，从外滩到徐汇滨江一路疏通，成为网红骑行线路。北京通州大运河骑行道装备智能照明体系和5G监控设备，夜间照明亮度添加，沿线还设置多个歇息驿站，装备急救箱、儿童座椅租借等设备。

江苏昆山一处公园内的骑行驿站。

本年5月，北京部分地铁线路试点答应带着自行车搭车，在双休日敞开“轨迹+骑行”形式——携车进站、出站即骑、直达目的地。此前，深圳、姑苏、常州等地地铁已首先“破冰”，在非顶峰时段对接城郊骑行绿道。

不少城市还依托山水、村庄资源等打造特征骑行线路，举行骑行赛事，带动沿线民宿、餐饮、村庄旅行开展，让骑行成为推进文旅消费的新抓手。

比方，河北邢台打造50条总路程约900公里的精品骑行线路，串联古城、古寨、山野等多元文旅资源。江苏昆山将骑行道路与当地特产大闸蟹结合，途经多个蟹商场，骑行者可随时停下选购鲜活大闸蟹快递回家，骑累了还能找家农家乐品蟹喝茶。

为抢抓文体旅交融新商机，捷安特等一批自行车生产商还专门建立骑游旅行社，专心骑游线路开发，供给从行程规划、食宿安排到后勤保障的一站式服务。

“现在许多骑行爱好者不是竞速，而是骑着车看景色。”张澜说，“自行车工业的鸿沟在不断延伸，由此带来的体育消费潜力也巨大。”

责编丨彭奇修改丨 陈驰

来历丨新华网